4月22日，珠江上游西江干线首座首座LNG(液化天然体)加气站在广西梧州投入使用。今后，船舶推广使用LNG后，燃料成本可降低约20%，排污量降低约80%，续航里程长、寿命更长、安全性更高。
记者在现场看到，该水上加气站由岸基及水上加注趸船组成，岸基占地面积为0.5亩，装配一座空温式气化器。水上加注趸船船长78米、型宽16米、型深3.2米、吃水1.4米，装配200立方米LNG储气罐，具有柴油和LNG船舶双加注功能。该趸船是国内建造完成的首艘标准化加注趸船。
广西西江开发投资集团总经理覃业传表示，长期以来，西江内河运输船舶以燃烧柴油为主，船舶在营运中产生大量的废气、油污、垃圾和生活污水，已经成为西江流域比较突出的污染源。水上加气站的建成启用，是广西推进节能减排和“绿色西江”、“气化西江”建设取得的重大成果，对于引领和推动西江船舶向清洁化、节能化发展，加快西江造船产业升级换代步伐、构建更高级别的西江现代水运物流体系、服务广西经济社会发展具有十分重要的意义。
覃业传称，接下来，广西将全面铺开西江水上加气站建设，充分发挥西江流域LNG应用的示范作用，加快沿江加油加气项目建设，力争到2030年，在西江黄金水道规划范围内建成水上加气站31座。
