日前，国内首个浮式LNG（液化天然气）项目——中石化天津LNG接收站项目用304/304L不锈钢板铸坯，在宝钢特钢炼钢厂完成全部轧制，目前合同入库已超过50%，入库板坯全部满足客户要求，合同可按照计划节点实现顺利交货。该合同的顺利完成，打破了以往国内该产品全部依赖进口的局面，宝钢特钢也成为目前国内唯一一家可以生产液化天然气输送管用钢的企业。
LNG液化天然气接收站用304/304L不锈钢板，设计使用温度可达-196℃，要求材料具有优良的耐腐蚀性和超低温韧性，在超低温工作环境，能够有效地防止恶性脆性断裂。此前，该材料全部依赖国外进口。
目前，我国LNG液化天然气大型接收站已建成10个，待建和规划建设达18个。从国家能源安全战略出发，三年前，宝钢特钢制造部与宝钢不锈钢技术中心组成联合课题攻关团队，开始跟踪国内天然气接收站的建设，积极开展研发试制工作。通过对国内外产品的对比及实验室研究分析，确定了成分、组织对钢的力学、腐蚀等性能的影响；起草了“液化天然气接收站用奥氏体不锈钢钢板及钢带技术条件”，并于去年9月进行了大生产试制并委托相关权威机构对试制钢板进行了焊管性能评定，结果满足LNG用超宽不锈钢板的板幅要求，在化学成分、力学性能、腐蚀性能以及焊接性能等方面均达到国外同类产品水平。这一重大突破表明宝钢特钢已具备液化天然气接收站用奥氏体不锈钢钢板及钢带的生产与供货能力。
今年11月，经过宝钢技术及营销团队的沟通及不懈努力，宝钢与中石化就天津LNG接收站项目达成了共识，并签订了首批500多吨合同。该项目是国家试点清洁能源浮式技术重点项目，承接着未来向河北、北京、山东输送天然气清洁能源的重任，订单产品批量大、质量要求高、交付时间紧。接到订单后，宝钢特钢炼钢厂高度重视、积极响应，第一时间组织生产、技术交底，并多次召开现场生产会，针对生产计划安排、生产控制、质量保证等各个环节作出周密安排。生产过程中，炼钢厂通过冶炼钢水量预控严格控制浇注钢水量，并将连铸坯的定尺全部从“自动切割”切换成“手动切割”，预设了三种定尺匹配模式，精确控制铸坯切割长度，使收得率提高到了94.16%，将原定计划生产22炉钢，控制到实际生产20炉就完成了合同，在顺利完成合同的同时降低了成本。
